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首列“哈欧”国际货运班列今日返程 实现常态化运行_泛亚电竞app

编辑: 泛亚电子竞技官网 来源: 泛亚电子竞技官网 创发布时间:2021-06-06阅读63592次
  本文摘要:14日,第一列哈欧国际货运班成功到达返程目的地黑龙江省哈尔滨市。

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14日,第一列哈欧国际货运班成功到达返程目的地黑龙江省哈尔滨市。图为海关工作人员检查入境集装箱。于瑛摄哈尔滨7月14日电(记者王栋梁、刘锡菊)14日,首列哈欧国际货运班经过近一个月的交往旅行,当天中午成功到达返回目的地黑龙江省哈尔滨市,这表明该班组已经构筑了中欧双向常态化运营。

哈欧国际货运班列是中国北方仅次于俄罗斯贸易中心哈尔滨市和欧洲最重要的港口和对外贸易中心德国汉堡市之间的集装箱铁路货运班列,该班列于2015年6月13日出现在哈尔滨,俄罗斯、波兰等多个欧洲国家最后到达德国汉堡市,该班列也是中国东北地区首个常态化运营的欧洲集装箱货运班列。黑龙江省发展改革委巡视员彭介林说,这次班是6月末到哈欧班后的第一个回程货运班,班共装载了41个集装箱,进口货物主要是汽车零件和医疗器械等,这些货物运往哈尔滨后,开展报关和报关后,分配给中国其他省。彭介林对记者作出反应,哈欧班列是目前中国国内多条亚欧铁路运营线路中最没有商业价值和性价比的线路,没有比海运短的运输时间和更高的安全性,比空运成本合理,同时铁路运输货物具有运输时间控制精度高的优势。

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黑龙江和俄罗斯北邻,对外贸易地理优势显着,管理运营哈欧班列的哈尔滨铁路局有多年与俄罗斯铁路集团工作的经验,明确了俄罗斯铁路运费体系,容易控制我们的运营成本,这也是我们与其他几条亚欧铁路运营线路相比的最重要优势。彭介林告诉记者。

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哈尔滨市发展改革委副主任张晓萍对记者作出反应,哈欧国际货运班列的常态化运营,增进了黑龙江省北向对外开放,不仅将黑龙江省作为全国铁路运输末端的困境,还为东北三省乃至华北、华东地区企业的产品出口、货物进口,建立了新的物流通道。


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